"Schnell, sportlich und sparsam: VW versucht die Dynamik des GTI mit dem zurückhaltenden Durst eines Diesels zu kombinieren. Das Ergebnis heißt Golf GTD. Unser Fahrbericht zeigt, ob 350 Newtonmeter Drehmoment und 170 Pferdestärken echten GTI-Fahrspass vermitteln."
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